Albufeira 23 och 24.2
Sov dåligt natten mellan 22och 23 med anledning av att jag kommit överens om mastlyft följande morgon. Jag hade förberett så att undervatten var lösgjorda samt seglen och bommen borttagna, och alla fall var samlade till masten gjorde att när det på natten började fläkta så började oljudet när något slår mot masten. Mest var jag orolig för grannarna. Varvsarbetarna hade lite problem med fjärrstyrningen av kranen men det löstes så småningom och jag fick masten flyttad några hack framåt på mastfoten. Nu återstår att se om båten lyfter fören bättre i motsjö. Resten av dagen gick sedan åt att montera löpande rigg.
Jag har begärt offert på ny sprayhood då den gamla börjar falla sönder, plastfönstret är bl.a trasigt. Jag har också beställt ett nytt Vindex från samma firma och i går meddelade man mig att leverantören inte hade några i lager så det går till nästa vecka innan jag får den. I dag har jag satt seglen samt snickrat lite i båten. Jag väntar också på en elektroniker som jag hoppas får igång NMEA 2000 nätverket. I morgon försöker jag byta ut signalkabeln till plottern för att se om det kunde hjälpa, det är bara uteslutningsmetoden som gäller när man inte har mera erfarenhet av systemet.
I går var vädret verkligen fint och det var shorts och bar överkropp som gällde, några kuttersmycken solade t.o.m. topless på däck, naturligtvis på grannbåtarna. När jag hämtade tvätten från tvätteriet som ligger uppe på kullen hittade jag en plats där man kunde beundra Atlanten som lyste lika klarblå som himlen. Tyvärr hade jag möte med sprayhood leverantören så jag hade inte tid att fotografera vyn. Men det kommer väl flera tillfällen innan det är dags att sätta kurs mot Kanarieöarna.

ALBUFEIRA 20.2 2016
Äntligen efter lång väntan på grund av hårda vindar kom båten  i sjön den 18.2 klockan 12. Som tur lotsades jag ut ända till boj 20 där jag hittade en ledig gul boj att förtöja vid. Det visade sig att mitt NMEA 2000 nät är ur funktion och plottern hittar inte GPS:n, automatstyrningen fungerar inte heller. Halva torsdagen och hela fredagen gick åt att söka felet som inte kunde lokaliseras, på fredag kvällen i mörkret satte jag seglen, så att jag kunde avsegla följande dag vid högvatten. Bredvid mig låg en svensk båt för ankar som draggade på fredag eftermiddag på grund av den hårda vinden, men klarade sig av sandbanken för egen motor.

Sagt och gjort jag beslöt att mig för att segla vidare den 20.2 vid högvatten d.v.s klockan 12.00 trots att plotter och automatstyrningen inte fungerade. Som tur var det kända vatten och back up på datorn fungerade perfekt. Till råga på allt blev det en fin medvindssegling i sol och laber bris. Med anledning av lågsäsongen antog jag att man bör infinna sig i marinan innan solen går ner och så var det. Jag steg in på hamnkontoret i Albufeira klockan 17.45 och flickan var just på väg att stänga kontoret för dagen. Dessutom hade hon så bråttom att kortet till portarna blev felprogrammerat, och securitas måste tillkallas för att jag skulle komma tillbaks till båten. Trots lite motgångar såhär i början tror jag nog att jag får det mesta fixat här i Albufeira.
Den 21 har varit en fin vårdag och nu börjar det bli varmare. Antalet turister i byn har ökat. Vinden dör ut till kvällen och månen lyser så det är riktigt stämningsfullt här nere. På grund av fortsatt service på elektronik och löpande rigg har jag inte precis tid att idka fotografering men sätter nu med en bild över hamnen.

 Gunnar i Faro som var vänlig och laddade ner en massa läsbara artiklar som vägkost

Caveiro 8-13.2 2016
Äntligen nere i Algarve efter en lång bilfärd genom Europa. Vi startade den 2.2 på kvällen med Viking Grace och den 3.2 övernattade vi i Hamburg hos Jullis syster Regina. På morgonen hämtade vi bottenfärg, kylskåp och drivankare på en lokal marinaffär, sedan fortsatte resan till Luxemburg där vi erhöll logi hos Kimmens syster Peggy och hennes man Christer. Vi är annors Kim Henriksson och Carl-Johan ( Julli ) Gestranius. Den 6.2 nådde vi Niord i södra Frankrike där vi övernattade i ett drive in hotell, det blev en liten miss i bokningen så vi hamnade i en 1,6 m bred dubbelsäng ( ngt smal för två killar ). 7.2 visare efter misstaget logerade vi i staden Tor De Sillas på ett prisvärt hotell. Den 8.2 vid 16 tiden hittade vi slutligen med navigatorns hjälp vår lyxvilla i Caveiro de Paradis o som Katrin så vänligt ställt till vårt förfogande.
Den 9.2 åkte vi till varvet i Faro för att ställa båten i ordning. Tack vare Kim som varit till stor hjälp var båten klar redan den 12.2, men på grund av annalkande oväder och inkommande helg kan båten inte sjösättas före den 15.2. För att Kim skall få en bild av Algarve passar vi den 13.2 att åka runt till bl.a. Portimao och Lagos. I morgon flyttar vi vårt pick och pack och sover en natt i båten innan Kimmen åker hem.
Med fasikt i hand kan vi konstatera att resan hit ner gick utan missöden. I Danmark hade vi dock en nära situation när en bil just framför oss sladdade tvärs över 3 filer och hamnade på sidan lyckligtvis utan att träffas av en enda bil. Den andra överraskningen var att det faktiskt blir 3 ggr dyrare att åka bil hit ner än att ta flyget. Vägavgifterna i Frankrike, Spanien och Portugal sväljer en hel del av reskassan, stackars husbilar.

 Asfalt,Asfalt

 Kim studerar Biscaya vid Biarizz

 Efter en natt i separata bäddar

 Marinan i Portimao och sjöfararen vid Henrik sjöfarare