Las Palmas 22.7 - 27.7
Nu är mantågsstöttorna på plats dessutom är översta mantåget förnyat och det undre rengjort. Nu börjar vraket likna båt igen. Nu när nästan allt är rent och fint kunde jag inte ha smutsiga fendertar och trasiga fenderskydd så idag har fendertarna rengjorts, vaxats och försetts med nya skydd. Fick beröm här av grannen att jag tar väl hand om båten, observeras bör att jag köpte en läslampa i led av honom till förhytten, om ifall jag någon gång lyckas få någon med mig. Det är lätt att hitta till båten i mörkret för han blinkar med a

lla sina led och ligger längst in och livnär sig genom att sälja ledlysen.
Nu har jag också tack vare tips från Göran som ligger för tillfället i la Gomera hittat en bastu med både gym och pool här i marinan. Jag har redan badat 2 ggr. i kväll blir tredje men gymmet har jag inte vågat mig på ännu, chansen finns ju att man blir övertränad eller blir mosad under någon av vikterna, då ju instruktören talar bara spanska. Idag har jag gjort upp inköpslistan på spanska , dessutom försöker jag läsa spanska minst 1 timme/ dag. Det blir ju lite tv också och vad jag har förstått av de spanska nyheterna så har det uppstått problem i Rio med bostäderna för inkvartering av de olika lagen, olympia byn blev inte klar i tid. Hur det blir med Rysslands deltagande i spelen har jag ännu inte fått klart för mig. Formel 1 kan man också följa på spansk tv utan extra utgifter. Snart måste man igen ge sig av för det är så bekvämt att ligga här att risken är överhängande att man blir marinseglare för gott. Solen har dock lyst med sin frånvaro så solskyddet har inte varit i användning men det är 29 grader varmt ändå, men aningen disigt och molnigt, igår såg det ut som om vi skulle få lite regn men det torkade in, så nu har jag inte upplevt regn på 4 månader.

Las Palmas 21.7
I morse kände jag för att låta bli att sy och arbetet vila och i stället utforska vad Las Palmas har att bjuda på. Under morgonens träningssession cyklade jag en bit längre än vanligt för att se var jag bäst kunde ta mig över motorvägen som delar staden och hamnen. Hittade tunneln och såg samtidigt Catedralen Santa Ana i statsdelen Barrio Historico Triana det var klart att hit skulle jag ta mig en stund senare. Efter frukosten la jag tvätten i blöt och så bar det av. Hittade genast casa Colon alltså Columbus hus. Det var ett högst intressant museum och där spenderade jag gott och väl 3 timmar. Där fanns världskartor och instrument för navigering från 1400 talet. Om ni kommer ihåg att jag då jag besökte Sines, Vasco Da Gamas hemort berättade att någon påstod att Columbus egentligen var portugis, nu blev det i alla fall bekräftat att han lärt sig navigation i Portugal 1456 alltså före upptäcktsfärderna. En annan intressant grej är att det Portugisiska kungahuset och familjen Castille och Leon från Spanien  kom överens om att dela världen vid meridian 370 ( Wikipedia treaty between Portugal and Spain 1494 ) så att Portugal fick delarna öster om och spanjorerna allt väster om den. Alltså Azorerna Madeira, Kap Verde och norra Brasilien hörde till Portugal medan Amerika och delar av Sydamerika hörde till Spanien. Familjerna Castille och Leon finansierade Columbus upptäcktsfärder.
I går blev det lite reparationer på däcket och ett nytt försegelskot skars in. Jag hittade nu också passande mantågsstöttor så nu kan de två som skadades i S:t Petersburg bytas det blir antagligen på måndagen, så seglingen österut får vänta lite till.

 Columbus hus i stan och på sjön

 vattenpumpen och naglar

 Papegojor i trädgården

Las Palmas 20.7
Tiden bara flyter iväg, idag har jag jobbat hela dagen med nål och tråd. Storseglets akterlik ( North Sail ) håller på och lossnar så det förstärktes både med seglartejp och söm. Frågade segelsömmaren här i marinan men de verkade inte ha något intresse och kunde inte få det sytt under veckan, 45 € /h begärde de så jag beslöt att Dansail på Teneriffa får göra det vid tillfälle. Den nya solventilen läcker som ett såll och pingpong bollarna som skall täta luftintagen verkar inte fungera så nu håller jag på att sy en huva av vattentätt tyg med vilken den kan täckas när överbrytande sjöar spolar däcket. 80 € betalade jag för skiten. I morgon blir det lite glasfiberarbeten i förvaringsutrymmet akterut. Som ni ser finns det alltid något att göra, men jag skall också försöka turista litet så endera dagen skall jag ta mig till Columbus hus för även här finns ett sådant, hoppas också att det blir några bilder. Kalle från Raumo flög hem idag med flickvännen men han hämtade en säck med finsk litteratur så nu finns det litteratur för minst en månad framöver. Mitt träningsprogram som tar drygt 1 timme i anspråk innan frukost och ser ut enligt följande: cykling 5-10 km lårbensgymnastik, pushups, magmuskelträning, axlar och nacke, stretching av lår och vader. Jag gör nuförtiden 5 rena armhävningar på räck men målet är 10 innan oktober månads slut.
Man har ju levt i den tron att det är bara vi finländare som sköter om hälsan med motion men jag kan intyga att även spanjorerna motionerar för jag möter dem varje morgon. Skillnaden är bara den att här är det varmt och skönt dessutom vackert med alla blommande jakaranda trän i parken där det finns utrustning och räck. På kvällen brukar jag ta mig ett dopp från båten i det varma vattnet. Det är otroligt att vattnet kan vara så rent trots det stora antalet båtar i marinan. Det blir inte mycket simträning med anledning av den höga salthalten som gör att man flyter som en kork.
Måndagen den 25 ser ut att bjuda på vindar som lämpar sig för segling och då skall jag om det håller i sig ta mig till Fuerteventura eller Lanzarote. Från Lanzarote är det bara 2 1/2 till 3 dagars segling till Madeira, men först skall jag besöka ön Graciosa norr om Lanzarote.

SantaCruz de Tenerife - Las Palmas Gran Canaria 14.7
Gjorde en relativt snabb överfart på 9 timmar i grov sjö kom in lite före sex på kvällen, så nu är det mesta på tork. Besättningsmedlemmen var allvarligt sjösjuk mest hela tiden, men hade något hjälp av honom vid landningsmanövern. Han ville ha flytväst så jag gav honom min nyaste uppblåsbara ( paukkuliivi )införskaffad från Sebago för 4 år sedan, och efter några ordentliga sjöar fylldes den, men efter en stund kunde jag konstatera att den tömdes på luft av sig själv. Väl i hamn och lite noggrannare inspektion visade att den indre sömmens limfog i kragen var olimmad och att den läckte där, så det var bara att kasta bort skiten i stället för att köpa en ny kolsyrepatron.
Mitt första intryck är att det är att marinan i Las Palmas är väldigt stor. Om man använder VHF kanal 11 och berättar 1 timme före att man är på väg och hur stor båten är och tar på nytt kontakt vid infarten möter de en med gummibåt och leder en till incheckningspontonen, där finns färdiga förtöjningslinor så man behöver bara fendertar på babordssidan. Efter incheckningen blir man anvisad en plats och får en karta över marinan. Man ligger som i puerto Mogan med antingen fören eller aktern mot pontonen för mooringlines alltså ingen sidoponton. Det är ganska långt till toaletter och duschar för marinan är som sagt stor men övernattningsavgiften är endast lite över 10 €/ dygn och alltså den billigaste. Här ligger en hel del svenska båtar men jag har ännu inte sett någon ombord.
Att säga något om staden är lite för tidigt men jag skall i kväll försöka ta mig till andra sidan d.v.s norra sidan för att se om den har mera att bjuda på än den här delen längs marinan. Här i marinan finns ett antal restauranger att välja mellan men prisnivån tror jag är ganska hög. Det är under inga omständigheter en lika mysig miljö som La Palma eller La Gomera.

Oh Las Palmas Oh Las Palmas. 15 -17.7
På kvällen den 14:nde bjöd besättningsmedlemmen efter att han återhämtat sig något på en utsökt fiskmiddag på en av de många restaurangerna i hamnen. När vi kom in såg jag en finsk flagga en bit ifrån där vi ligger och på fredagen träffade jag slutligen Kalle från Rauma. Kalle seglar en Wasa 36 och har varit här i minst 2 år. Han hade endast lite tid för mig så det är inte mycket jag vet om honom, för han hade förälskat sig i en mörk modell och tillbringar den mesta tiden i hennes lägenhet i stan. Han berättade dock att de var på väg till " pitsipäivät " som snart hålls i Rauma, kanske de rentav redan gett sig iväg med flyget. På fredagen och lördagen cyklade vi omkring i stan för att hitta en turistbyrå. Förstås var sökordet turistbyrå fel och så vi fördes till en stängt huvudkontor för turistnäringen på öarna. På lördagen hittade jag slutligen platsen med sökordet turistinformation. Den låg i den fina Catalina Parken där vi idag åt avskedsmiddagen för Peter som till slut beslöt att han hade fått nog av segling den här gången.
Det finns nog en hel del att se här utöver ett antal enorma beachar och bara bröst. Det är till 80 % spanjorer från fastlandet som semestrar den här tiden på året, skandinaverna lyser med sin frånvaro för tillfället, och finska klubben och bastun är stängda ända till november. På samma gata fanns dock en bastu men det visade sig vara en gay bastu och redan vid receptionen visades sådan video att en gammal man tog till flykten direkt. Det ser nog ut som att jag blir utan bastu en längre tid framöver, man får väl simma mera istället. Enligt väderleksrapporterna blåser det friskt igen nästa vecka så jag får väl fördriva tiden här bäst det går. Som tur har jag en bra seglarbok tillhands som heter "Desperate Voyage" skriven av John Caldwell. Hans resa sker 1946 från Panama till Sydney med en gammal Colin Archer på 29 fot.

Ligger som bäst i Las Palmas och har just träffat Kalle från Raumo ligger i samma ponton som jag med sin Wasa 36. Han har seglat här runt öarna redan några år.
Seglingen från Santa Cruz gick bra vinden som mest 10 grader 30 knop så vått blev det och överfarten gjordes på 9 timmar så det gick undan. Besättningsmedlemmen var sjösjuk mest hela tiden men repade sig något innan vi kom i hamn. Ett stim delfiner hade vi med oss i början och när jag rundade udden runt La Palmas såg jag 5 stora hajar som kom surfande med dyningen medan killen jag hade med mig satt på toaletten.
Marina här är väldigt stor och det är lång väg både till toaletter och till stan. Det är tur att man har cykel med sig. Jag sätter med lite bilder från vandringen runt Taborno som jag glömde infoga tidigare. Skall besöka Suomi Klubi i kväll eller i morgon och återkommer med rapporter därifrån senare.

 Här växer det gröna växter i grottaket i stället för stalagmiter

 En av getterna på berget nedan en gammal vinpress källaren fanns ännu bredvid

Santa Cruz 13.7
Det har varit blåsigt men i morgon bär det av mot Gran Canaria och Las Palmas, dessutom blir vi 2 st. för när jag satt på verandan nära hamnkontoret och jobbade med bloggen och bildöverföringen kom det en tysk kille och frågade om han får segla med. Han presenterade sig som Peter och sade att han ville  passa på och segla lite när flickvännen är hemma i Tyskland. Han lovade ta färjan tillbaka till Teneriffa så jag lovade att han får följa med om han godkänner båten, och det gjorde han.
I går vandrade Mike och jag runt bergstoppen Taborno och letade geochase boxar. Vi hittade 3 st. nya ( first find ) som det heter. Vandringen tog hela dagen och i slutet av vår vandring stötte vi på ett långt tåg med getter ledd av en herde med hund på väg åt motsatt håll på samma stig som vi, så vi fick ta oss en liten paus lite högre upp och beskåda tåget.
I dag gick dagen åt att förbereda seglingen och att lära sig att överföra bilder från foto appen till mappen med bilder för att sedan kunna skicka dem över nätet. Detta är resultatet av jag i misstag fick in windows 10 på datorn istället för tidigare windows 7 professional. Nu kopierar datorn bilderna till en app från vilken det inte går att överföra dem utan att först kopiera dem till en mapp. Bjarne Tveitan från S/Y Pusan hjälpte mig och om någon som läser detta är intresserad otroliga bilder från Canarie Öarna så gå in på sidan www.pusan.se

Santa Cruz Tenerife 11.7
Nu har jag fått ordning på internet, men nu har jag problem med att få in bilder. Det är otroligt att vi tillåter oss att bli beroende av ett system som bara själ vår tid, och som styrs av andra . Det värsta av allt att trots alla lovord går allt mycket långsammare än förr. Här ett exempel hur vi tvingas in i systemet: Tanja hade inte observerat att hon borde ha kollat priset inklusive bagage, nu när hon måste betala på flygfältet kostade det 30 € extra nästan lika mycket som biljetten till Malaga, skulle hon ha beställt via nätet hade kostnaden varit 15 €, och skulle hon ha varit infödd Spanjor hade hon betalat bara 7,50 €. Ett exempel hur vissa länder tolkar EU regler, kanske det blir flera Brexit.
Ett annat interessant fenomen är hur dagligvaruindustrin taklar problemet med plastpåsar i atlanten. Plastpåsarna blir bara tunnare, svagare och mindre så att man måste ha flera, man kan inte heller mera använda dem som avfallspåsar för de passar inte i kärlen, dessutom flyger de lättare iväg om de läggs i öppna sopkontainers, måsarna får lättare hål i dem o.s.v.
För att hålla blodtrycket på en lägre nivå är det bättre att koncentrera sig på att  njuta av det fina vädret och havet. Jag skall försöka få med lite bilder från Teide och den speciella blomman Tajinaste som när den blommar först är röd för att sedan bli blå. Den pollineras av speciella bin som ger en honung med helt annan smak än vanlig honung. Här på ön utvinns också honung från en viss palm art och till den behövs inga bin överhuvudtaget. Palmhonungen servera ofta med getost.

S:ta Cruz 5 - 9.7
Som tidigare konstaterats blev det en hel del turistande i bergen. Den 5.7 gjorde vi en utfärd via Vilafloor till Teide och företog en vandring på ca 7 km runt topparna Rodrigues och ner till kraterbottnen och upp igen. Vi fick uppleva en helt annan miljö än havet en stekhet öken, men även det var interessant och något man aldrig tidigare provat på. Som tur hade vi vatten med oss. Den 6.7 var något molnig men vi åkte i alla fall uppåt mot norr för att få en bild av beachen som ligger en bit från staden och som liknar väldigt mycket Bahia i Rio De Janeiro. Sanden har transporterats hit från öknen i Sahara och varje år underhålls den med några båtlaster sand därifrån. Med anledning av att Tanja skulle åka på kvällen blev dagen ganska kort men vi hann i alla fall upp till berget med grotthusen och intog den sena lunchen i en grottrestaurang.
Den 7.7 bara gick då ju det kom både EM i friidrott och Fotboll. I går skaffade jag nya bränslefilter som byttes idag. Bytet lyckades över förväntan med ytterst lite spill av diesel och motorn startade genast. Mike hämtade mig klockan 12 för gemensam lunch på udden Hidalgo på andra sidan ön. Vi åt en utsökt fiskrätt gjord på en fisk som liknar våran torsk. På vägen hem passade jag på att inhandla diverse förnödenheter för överfarten till Las Palmas. Tyvärr var marinkontoret stängt när jag kom till båten och i morgon på söndagen är den stängd hela dagen så jag kommer inte iväg i morgon som planerat. Nästa vecka lovas det kuling hela veckan så jag får väl hitta på något att göra här istället. Jag har köpt ett spanskt simkort men får inte internet att fungera , det åtminstone det skall fixas på måndagen.

San Sebastian La Gomera - S:ta Cruz de Tenerife 3.7 -4.7
Det har varit dåliga odds hela veckan för att segla till Teneriffa och vi började redan tänka på att ta Fred Olsen till S.Ta Cruz för att skicka iväg Tanja som ju flyger till Malaga den 6 juli från Tenerife Northe. Vi hade tänkt segla på lördagen men det fortsatte att vina i riggen, och enligt prognosen såg söndagen bättre ut nordlig vind 17 kt. Vi tog avsked av våra norska vänner kvällen innan och beslöt att starta tidigt på söndagsmorgonen och ta hela vägen på 80 sjömil till S.ta Cruz rutten norr om Teneriffa för att undvika accelerationsvindarna mellan norra Teneriffa och Gran Canaria på över 30 knop, dessutom skulle de ha varit rätt emot.
Nå mot blev det också andra vägen. Då vi lade ut hade vi nordlig 25 knop så jag valde att gå bidevind mot Los Gigantes för att få lite lä av Teneriffa, vi gjorde goda 6 knop i snitt med ett rev och 4 varv på focken, vi fick lite vatten över oss men ingenting i jämförelse med det som kom när vi rundade Punta de Teno, det var en besvärlig plats och trots att jag försökte hålla distans för att undvika pyramidvågorna fick vi dom över oss i alla fall och när vi sist och slut kom runt vred vinden mo NO med en medelhastighet på över 20 knop så det var dikt bidevind och några slag som gällde. Vi började redan överväga att avbryta och ta hamn i Garachico men lovart strand, hård vind och nästa dag samma elände, gjorde att vi beslöt att stå på. Då ju ändå allt är vått är det lika bra att fortsätta och torka och tvätta en gång istället för två. Lite efter midnatt mojnade vinden och samtidigt kunde vi lösa på skoten och kaptenen kunde unna sig att tvätta bort saltstänket i ansiktet och runt ögonen. Klockan 04.30 angjorde vi marinan i S:ta Cruz. Trots en liten räddsla klarade sig Tanja bra och hon kunde se till att kapten fick både stekt griskotlett och kaffe med bulle trots de tuffa förhållandena.
Vi vaknade vid 10 tiden den 4.7 och resten av förmiddagen och halva eftermiddagen gick åt att tvätta och torka bort allt salt från kläder och båt. Nu är det besättningens och kaptens tur att ta sig en dusch och välförtjänt lunch. Nu kommer det att bli turistande för hela slanten tills jag hittar passande förhållanden för att ta mig seglande till Las Palmas för att få bada bastu. Det är enda sättet att få bort allt saltstänk.