Mogan 30.3
Det var en fin morgon och idag kände jag bara hur energin flödade och en hel del blev fixat bl.a taglade jag ett par tampar, sydde blixtlåsfästet i storsegel skyddet och skar in en ny lina i styrbords bardunen. I går kväll på väg till krogen i köpcentret för att se på fotboll Tyskland -Italien och England - Holland såg jag en cykelaffär, så vid 11 tiden åkte jag dit och köpte 2 nya bromsvajrar som efter lunchen sattes på plats. Tog en provtur och konstaterade att växelvajern inte löper som den skall så jag åkte och lämnade in den på affären för reparation.
När jag åkte omkring här i marinan träffade jag på Jyrgen som låg bredvid mig i Puert Rico med charterpassagerare, denna gång hade han endast 2 st en från Sweiz och en finska som är bosatt i Tyskland, Irmeli Gnilka de var på väg österut till Pasito Blanco och i morgon tillbaks till Puerto Rico. Irmeli var en käck flicka en som man gärna skulle ha med ombord och hon kom förstås och inspekterade La Grande Mia, samtidigt som vi böt kontaktuppgifter för eventuell påmönstring senare. Jag frågade förstås om hon led av sjösjuka varpå hon svarade visst var jag lite sjösjuk första dagen men vad med det det var bara att kasta upp och sen gick det över.
Det blir inte av att segla mot Teneriffa och Las Galletas i morgon för det lovas styv kuling och regn mellan öarna i morgon, jag föredrar att vänta till fredagen. Just nu klockan 17.00 kom det en regnskur och vinden friskade i ordentligt. Förstås blev det lite avbrott i skrivandet för att ta in handdukar etc. som var på tork. Det verkar också som om jag måste förtöja om, för bojen i aktern verkar dragga och fören slår i bryggan. Sätter med lite mera bilder av dem som jag tog igår.

in the yellow submarine, nedan skymtar vrakdelar

 Styrmannen och sikten framåt

Mogan 29.3
Det blev att gå och lägga sig tidigt då jag började känna mig lite flunsig, en burana och 12 timmars sömn gjorde underverk och idag är man pigg och kry igen.
Jag lovade ju lite bilder så morgonen gick åt åt fotografering. Då jag sökte bästa möjliga bildtagnings platser hamnade jag förstås ut på ändan av vågbrytaren därifrån det gick en ubåtssafari till havsbottnen, så det var bara att hänga på. Nu har man upplevt det också, ubåten gjorde en runda på 45 min. runt ett vrak, som mest var vi  nere på 20m:s djup, en intressant upplevelse. Om någon av mina kolleger från Tekniska institutet i Vasa läser bloggen kan jag berätta att jag redan träffat flere personer som känner Nisse Back från Jungsund, så det är en del Österbottningar i farten här på Gran Canaria. Mera bilder i nästa avsnitt, nu håller datorn på att bli för het i solen

Puerto Rico - Mogan 28.3
Det var ju första morgonen med sommartid så jag blev lite sen till morgon gymnastiken men den företogs i alla fall, efter det blev det lite tvätt och sedan en cykeltur till Arguineguin för att köpa en ny bromsvajer till andra cykeln men tyvärr hade cykelaffären stängt, det blev till att köpa en del andra förnödenheter istället. Klockan 16.00 hissade jag segel och klockan 17.00 hade jag tillryggalagt den drygt 4 sjömil långa sträckan till Mogan. Det var en fin segling och framför bogen kunde man se Teide på Teneriffa höja sig över molnen, så i fortsättningen behövs det ingen waypoint på plottern. Det är väldigt vackert här i Mogan och i morgon skall jag försöka få med några bilder från detta mini Venedig. Platsen jag erhöll här i Mogan var en av de svåraste och trängsta angöringar jag varit med om, nästan så att pulpitten åkte in  restaurangen här på piren bredvid.  Det var bara att stiga av båten och beställa bord.  Undra på att damerna stod och stirrade när denna solbrända muskulösa 65 åring med svettig bar överkropp och rakat huvud stod och drog i tamparna. Hörde just på radion att Fru Merkel har besökt ön La Gomera här bredvid, nå kanske det nu inte var så stor skada fast jag missar henne, för om det är möjligt blir jag nog här i några dagar, innan jag sätter kurs på Teneriffa.

Puerto Rico 25.3
Min oro att allt skulle vara stängt var helt obefogad, det verkar nog mera som om katolikerna har glömt Jesus korsfästning. Det är full fart turistbåtarna går och restaurangerna har öppet. Vissa snabbköp är öppna och då jag var på min morgonrunda mötte jag flera personer som varit och hämtat nybakat bröd i snabbköpen. Det Tyskägda Sparbutikerna är stängda, men så gått som allt annat öppet. De solande tjerna kom igen i dag på dagen men till min förvåning stack de dessutom ut på havet. Det var annars tur att man inte gick ut idag för de flesta spanskägda båtarna har lagt ut och det är säkert trängsel i hamnarna här omkring.
I går kväll tog jag mig till "Ulvova Mylläri " för att kolla tangokungen från 2006 Marko Lämsä live. Det var dock ingen stor publik för vilken han behövde uppträda högst 20 personer allt som allt. Det krävdes en hel del talang för att göra sitt bästa för en så liten publik. Men det blev lite dans i alla fall, och en av damerna frågade om jag kunde komma och dansa i morgon också men jag sa att jag helgar långfredagen men på lördagskvällen är det ok. Så imorgon får man väl ta itu med att valla skorna.

Puerto Rico 23.3
Jobbar fortfarande med vajern till frambromsen på cykeln nu försöker jag genom gravitation få ner CRC i vajern så att rosten löses upp. Då ju detta tar tid så passade jag på att fa en cyckeltur till Arguineguin efter det att Kurt hade varit på kaffe och croissant. Ett stort tack till honom för sällskapet , dessutom hämtade han en flaska brandy så att jag kan själv göra min carahiljo om så behövs. Enligt Kerstin som satt bredvid mig i fiskrestaurangen i hamnen i Arguineguin var det den bästa fiskrestaurangen på hela holmen. Argiuineguin verkar vara mera genuint än Puerto Rico där finns även lokalbefolkning som bor längs fiskehamnen. För besökande segelbåtar finns det egentligen inte plats allt ev. endast som nödhamn. På varvet påträffades båtar som antagligen hittats drivande utan besättning av fiskare som hade tagit vara på dem, de såg skrämmande ut. Dessutom låg upptagen på varvet en norsk 50 ft yacht Sovereign som låg där med seglen i riggen, hur lämnar folk båten.
Puerto Rico 24.3
Vaknade tidigt och beslöt att återuppta morgonträningen som jag började med i höstas då jag låg i Portimao. Sagt och gjort ut på cykeln kl.07.00 uppvärmning och gymnastik i 45 minuter sedan i duschen och ner i båten för att göra i ordning frukost. Det blev förstås kallt vatten i duschen för i går kom det in två tyska charter segelbåtar med totalt 12 personer som hann i duschen före mig. Normalt har jag haft varmt vatten, som tur for de vidare till Mogan. Just efter intagen lunch fick jag plötsligt besök av Kerstin som hade vandrat över berget från Arguineguin hit till Puerto Rico, som tur hade jag kaffet färdigt. Hon åker hem till Helsingfors på lördag och hon hade en påse Eloveena havregryn över som hon hämtade åt mig. Kaffet jag serverade var Juhla Mokka så det passade bra. Nu på kvällen när jag sitter i sittbrunnen och skriver har jag tre unga spanjorskor som solar toppless i båten bredvid så på utsikten är det inget fel. I morgon är det långfredag så jag har bunkrat lite extra ifall Katolikerna sörjer länge.

 Vyn på grannbåten är mycket intressantare i dag än när Kurt tog den här bilden igår.

 Kolla berget bakom hotellet över vilket Kerstin klättrade, nedan en vy över hamnen.

Puerto Rico 21.3
Äntligen börjar kroppen kännas normal efter den långa seglingen hit. Beslöt att ligga här i drygt en vecka, och idag har jag klarat av hälften av tvätten, i morgon tar jag hand om resten. Barnbarnen åkte hem tidigt i morse, men jag behöver inte känna mig ensam för det för Kurt Österman brukar ta morgonpromenaden förbi båten och vi brukar sitta och ta en kopp kaffe tillsammans och diskutera dagspolitiken. Med norrmännen har jag däremot inte fått någon kontakt. Den lokala befolkningen här verkar vara väldigt trevliga,  barnen fick alltid extra uppmärksamhet var man än rörde sig med dem och även jag när jag idag gick in på varvet för att köpa en ny fläktrem till generatorn, killen bara gav den och då jag skulle betala sa han bara du får den, därutöver fick jag rabatt på hamnavgiften.
Det är mycket lite båtar i farten och det finns utrymme i marinan. Maten här på ön är betydligt dyrare än i Portugal och priset på maten i restaurangerna nära beachen håller internationell nivå. Jag skall försöka hitta några lokala matställen en bit härifrån för att se om de kunde erbjuda mat till ett fördelaktigare pris.
I morse promenerade Kurt och jag upp till köpcentret och Kurt bjöd på Curilho spanskt kaffe med en skvätt spansk konjak i. Skvätt och skvätt här använder man inga mått precis. På eftermiddagen började jag smörja vajrarna på andra cyckeln den som simmade i La Coruna, frambromsens vajer var så rostad att den får ligga i bensin över natten. Jag hade tänkt spara händerna från olja och satte på latex handskar men det räckte inte länge före jag var oljig upp till öronen, och handskarna bara trasor. Men man har ju tid och inga fruntimmer bakom ryggen, så allting är som det skall.

 solnedgång över Atlanten, nedan Kurt och jag

 Barnens avskedsfest muffa stekte plättar

Albufeira- Puerto Rico Gran Canaria 11.3 - 18.3
Loggbok: Fakta
Seglade sjömil enligt trippmätaren 712  snittfarten 4,7 knop, maxfart under resan 10,3 knop.
Segelföring:
 80 % spinnaker, rev taget efter Fueventura orsakat av Accelerationseffekten runt öarna, då mättes också antagligen maxfarten.
Reparationer:
 Den 15.3 märkte jag lukten av bränt gummi i båten och lyfte på locket till motorn men allt såg väl ut och ingen lukt förekom detta var på kvällen på natten när nästa laddning skedde förekom lukten igen nu efter lite noggrannare granskning kunde jag konstatera att remmen till generatorn slirade så felet avhjälpes genom att spänna remmen och nu började jag få önskvärd laddningseffekt igen.
Allmänt
Efter att på förmiddagen klarat av att få elektroniken att fungera beslöt jag mig för att ge mig av så fort bunkringen och hamn avgifterna klarerats. Om det under första timmarnas segling skulle uppstå problem var tanken den att avbryta och gå till Portimao för att ägna mig åt dans istället för segling. Alltså inga problem så starttiden blev 14.30 lokaltid. Kursen satt var direkt på Las Palmas, beräknad ankomsttid den 16.3 d.v.s. ca 120 nm / dygn, varifrån det sedan skulle ha varit ca.40 sjömil till Puerto Rico eller Puerto Mogan var barnbarnen beräknades vara.
Det gick inte som det skulle, på grund av lätta vindar tillryggalades endast 100 sjömil det första dygnet, andra dygnet 98 sjömil och tredje dygnet 110 sjömil. Det fjärde dygnet ännu sämre för no wind at all då stod det fortfarande 280 sjömil kvar till målet. Totalt låg vi i stiltje ca. 18 timmar ( enligt prognoser är det mycket liten möjlighet för stiltje, men det är inte första gången spåmännen har fel). Jag hade ju inte bunkrat bränsle för att kunna köra diesel hela vägen, förstås utnyttjade propellern om det behövdes när det var dags att ladda batterierna, i övrigt passade jag på att sova och låta båten driva med strömmen mot målet ca. 1 knop. Med anledning av att det såg ut att ta betydligt längre än beräknat ställde jag om kursen och gick så nära Lanzarote och Fueventura att jag kunde ringa hem och berätta att allt var ok, och att enda orsaken till försening var svaga vindar.
Upplevelser:
Ca. 200 sjömil SO om Madeira fick jag uppleva Atlanten som en spegel, det gick krusningar på vattnet och från vilket håll som helst jag tror att jag som mest när jag försökte utnyttja dessa hissade och halade spinnakern 3 ggr inom en timme, detta var fysiskt påfrestande och jag fick byta underkläder stup i kvarten för dom var genomblöta av svett. Här såg jag på avstånd 2 st valar bredvid varandra som höll på och tömde luftvägarna, lite senare mötte jag 2 späckhuggare och en liten haj som kom surfande med tidvattenvågen. Sköldpaddor fanns i mängder de såg ut som flytande trontar när båten kom för nära lyfte de på huvudet och flaxade lite med benen och försvann ner i djupet på ytan lämnade de bara ett antal luftbubblor. Lite efter att jag fotograferat en och lagt bort kameran dök en val upp bredvid båten och jag rusade ner för att hämta den igen och fumlade litet med att få bort linsskyddet och med inställningarna i kameran och när allt var ok var målet redan för långt borta.
Hallucinationer:
Redan när jag seglade till Shetland öarna tyckte jag hela tiden att jag hade någon med mig i båten och samma fenomen förekom även nu. Och det intressanta är det att det känns som om man har diskuterat gjorda beslut med vederbörande ande. Värst var sista biten på 152 sjömil förbi Las Palmas mitt i natten då det kändes som om båten inte alls rörde sig fastän SOG visade 7 knop, men samma jävla ljus och land var där på sidan timme efter timme.
Marinan:
Marinan är mycket speciell inträngd i en vulkankrater med branta bergsväggar runt om. All den spänning och adrenalin som förorsakas av att komma in genom en trång öppning mitt i natten( jfr. Österskär) till ett okänt ställe det är som att födas på nytt. På piren finns restaurangen Ulvova Myllari där Matt Nykänen uppträder i kväll och Heikki Lämsä i morgon. Jag skall dock träffa barnbarnen så nattsudd gäller inte. Det kan också konstateras att det ligger många Norska båtar här minst 10 st. Det är också betydligt varmare i land än ute på havet.
Reflektioner:
I stället för att syssla med andra hands reparationer i Albufeira skulle jag istället ha koncentrerat mig på att systematiskt gå igenom elektronikproblemet, för det blev ju så i alla fall att jag fick klara mig själv utan utomstående hjälp ( min son undantaget ). Då hade jag haft möjlighet att välja tid för överfart då vindförhållandena varit fördelaktigare.

 Manöverodugligt fartyg med giftlast ligger och driver på havet

 Sköldpadda

Marinan

Elektrikern 10.3 Albufeira
Dagen gick åt att hämta antennen som hade fått ljusbehandling i 4 dagar d.v.s det var fortfarande oklart om den fungerar eller inte. Det visade sig som ofta att fastän man påstod sig vara Garmin dealer sålde man Raymarin, och till slut fick jag veta varför. Om man har Raymarin grejer och reservdelar på hyllan behöver man inte betala för dem innan de är sålda, Garmin igen skall ha betalt innan de skickar iväg dem. Närmaste service center för Garmin finns i Barcelona dit det är ca. 1200 km!!!
Jag hade förväntat mig hjälp för i den här åldern är man för klumpig att hålla på med fin elektronik och tunna ledningar, man gör mera skada än nytta. Det var bara att kavla upp ärmarna och börja, utan sonens instruktioner/telefon hade jag aldrig lyckats. Ett jävla springande uppe och under sittbrunnen, först brände jag två säkringar och kunde efter ett antal "men" hitta en kabel som var kortsluten, nästa steg var att mäta samtliga "t" stycken 7 st både vad gäller motstånd och strömgenomföring, ett T stycke var trasigt, följande steg var att försöka få plottern och antennen kopplad men då fick jag inte ström till systemet felet visade sig vara ett säkringshus av dålig kvalitet, när väl det var bytt kunde jag till min glädje konstatera att plottern och antennen fungerade. I morgon återstår att försöka integrera automatrodret till plottern. Sonen har lovat skicka en del nya kablar och T stycken som reservdelar med post från Finland. Det fina vädret fortsätter och annars går det ingen nöd på mig men jag missar att träffa mina barnbarn på Gran Kanaria . Förstås börjar det bli lite tråkigt att ligga i hamn hela tiden. På morgonen fick jag allt på grej och rusade iväg för att bunkra mat. Det blir till att sätta kurs direkt på Las Palmas och beräknad avgång kl.14 lokal tid.

Albufeira 6.3
Jaha nu borde man vara halvvägs till Madeira, men elektroniken ville annat. Plottern har tappat antennen igen, fastän allt fungerade för några dagar sedan. Fick hjälp av grannen och tillsammans kom vi till att någonting måste ha korroderat inne i antennhuset. Hittade till slut på fredag eftermiddagen en Garmin dealer i Portimao, som lovade att testa antennen på måndag morgonen. Skulle det vara så olyckligt att det behövs en ny antenn blir det att vänta en vecka till, för som vanligt idag finns ingenting i lager, och skall det beställas med kurir får man betala det dubbla.
Det värsta med allt är att när något inte är som det skall med båten kan man inte koppla av och njuta av tillvaron fastän det blir varmare och vädret blir vackrare dag för dag. I dag har jag dock tagit det lite lugnare och bara kopplat 2 nya små solpaneler till regulatorn, samt finjusterat sprayhooden. Sedan bara njutit av vädret och läst i sittbrunnen. Den nya windexen monterades redan på torsdagen, samtidigt kom reservfallet till storen på plats och beslagen i riggen granskades. Nu är det bara att vänta på utfallet med antennen.                                                                                                                
Kolla himlen

Albufeira 27.2 -2.3
Dagarna går men lyckligtvis blir vädret bättre hela tiden och barometern stiger. Härom dagen fick jag kontakt med Billy som har parkerat båten i Vila Real san Antonio mittemot Antamoye på Spanska sidan. Jag behövde hämta mitt nya Windex från marinbutiken i Antamoye så vi passade på att träffas i V.R s Antonio och åkte tillsammans med min bil över bron till Antamoye. Billy behövde en kättingkrok för linan till den förra hade brustit när han låg för ankar utanför Culatra. Billy har tillbringat flera vintrar här i Algarve men nu har även han tänkt ta sig till Kanarie öarna. Jag hade av misstag fått 2 st handböcker gällande Atlantic islands så vi gjorde affär och jag blev av med den andra. Jag börjar så småningom få båten i ordning plottern och automatstyrningen fungerar, och idag kom segelmakaren med min nya sprayhood ( se bild ). Idag kopplade jag vatten och slangar till vattenmaskinen så i morgon skall elen dras. Som bäst blir det just ingen tid över för socilalt umgänge för jag jobbar från 7.30 - 18.30 d.v.s tills det börjar skymma. Tills nu har man fått använda faciliteterna för sig själv men nu börjar det röra på sig och en hel del båtar far ut och in och testar hur båten klarat övervintringen, elektronik problem tycks vara ganska vanliga. När jag höll på och borrade hål i skrovet för utloppet från watermakern fick jag besök av två finska killar som levererar båtar till olika destinationer. De skall i april segla en Swan 57 härifrån till Kanarieöarna och i övermorgon startar de från Cascai med en Lagoon 37 till Kanarieöarna och vidare till Virgin Islands. Får se om vi hinner ta en öl tillsammans innan de drar iväg till Lissabon. Baklänges Gunnar åkte hem igår och Billy åkte till Lissabon för att hämta frun. Jag planerar att försöka gå ut och testa på lördagen och om allt går väl och vädret tillåter startar jag mot kanarieöarna på söndag. Jag har nu testat nya kameran så nu återstår att se om bilderna blir av bättre kvalitet än tidigare.

 Sprayhood o Watermakern

 Billy på Miss Brazil och färjan till Antamoye som syns på andra sidan.