Santa - Cruz de Tenerife 20-24.4 2016
Ursäkta att jag inte skrivit på en tid. Det har att göra med att jag har underhandlat med Mike Harris om att få köpa hans gamla vindroder av märket Windvane ( de sju havens Rolls Royce vad gäller vindroder ). Nu är affären avgjord och i morgon förflyttar jag mig till Radazul, en liten marina 6 sjömil söderut, där jag skall få det installerat. Det har gått åt en massa tid till planeringen, dessutom har Mike forslat mig till olika ställen med sin bil och senast i går var vi på Ikea samt uppe i bergen. Tyvärr kom det oförväntat så jag hade inte kameran med mig. På fredagen passade jag på att putsa och smörja vinscharna på rufftaket. Under veckoslutet har det också varit festival i folkdans där olika grupper från de olika öarna uppträdde. Det var så fullsatt att jag inte kom tillräckligt nära för att ta bild av de vackra flickorna i granna folkdräkter som uppträdde. Jag får kompensera med bilder från fyrverkeriet i stället. I dag tog jag tillfället i akt och trampade upp till La Laguna 2,5 timme svettig uppförsbacke sedan 20 min nerför så att händerna domnade vid bromshandtagen. Det var nog tur att det bar av nedför för igen blev det något av ett missförstånd när jag beställde mat, jag försökte förklara att jag ville ha lite sallad ( ensilada mix ) och parillada med  fritos ( kotlet med fransk potatis ). Först serverades en härlig sallad sen kom en portion med 2 st griskotletter 2 korvar i storlek med knackorvar med smak som corizo och franska potatis. Kanske jag såg svältfödd ut jämfört med damerna som serverade i artistrestaurangen, för en kotlett hade varit mer än nog. För att få maten att sjunka, och ni en bild av hur vackert här är, tog jag en liten omväg via Carcia Sanabria Parken. Något innan parken stötte jag på Plaza de Toros d.v.s. tjurfäktningsarenan, den låg öde och såg ganska förfallen ut så antagligen ägnar man sig inte åt tjurfäktning mera. Under vistelsen här har jag läst Åke Mattsons bok Vagabond till Lofoten hans sista bok, och sista långsegling 1987.

 2 skönheter i samma marina tyvärr ligger genuan ännu på däck

S:ta Cruz La Palma - S:ta Cruz Tenerife 18 - 19.4
100 sjömil på 22 timmar en av dom absolut mest fysiskt påfrestande seglingar jag någonsin gjort. Man hade lovat västliga till nordvästliga vindar redan den 17 och likaså den 18 på morgonen. Kvällen innan hade jag beslutat att jag seglar över natten så att jag är i S:ta Cruz Teneriffa tidigt följande morgon. Man måste ju hålla igång så att man inte faller för frestelsen att bara ligga i hamn. Jag hade beslutat segla norra vägen runt Teneriffa och som nödhamn hade jag valt Garachico som både Göran och Juhani skröt på.
Seglingen startade nog i rätt tid d.v.s det var högvatten kl. 11 när jag startade från La Palma, det blåste NW friskt i hamnen så jag tog färdigt ett rev på storseglet så att automaten skulle ha lättare att styra, men jag kom inte långt innan vinden dog av och det började blåsa från NO och emellanåt kom det byar från SO, de kom dessutom plötsligt så det blev en hel del ofrivilliga stagvändningar, det var nästan lika besvärligt som att segla i skärgårdshavet med stor båt. Dessutom skulle delfin stimmet footgraferas. Till slut tog NO:stan över och jag beslutade att jag går södra vägen och bara till Les Galletas men håller så högt det går ifall vinden går över på väst, och så gjorde den, så det var bara att ändra sig igen och på kvällen hade vi jag och båten god bidevinds segling förbi Garachico. På natten hade vi fullmåne och klar himmel det var nästan så ljust att man trodde att solcellerna skulle börja ladda. Men vi hade också en hel del vindkantringar dessutom plattläns och gippar. Dyningen var så stor att jag aldrig övervägde att sätta spinnaker, ibland gick vi 8 knop och ibland 2. Det var 70 sjömil till första giren men redan under den sträckan hade jag skotat om rullat in genuan så många gånger att jag hade lika mycket hårda valkar i händerna som då när man var ung och tränade för FM i rodd. Trots att jag svängde runt Teneriffa och det borde ha blivit slör följde vinden med och det var plattläns och vid något skede fastnade snörplinan till genuan i topplanternan när seglet slog in, det rev upp hela akterliket på genuan, linan hänger fortfarande i masten, och innan jag kom i hamn måste jag ta ner genuan för den stump som satt i toppliket hindrade genuan att rullas helt in.
Jag känner mig som överkörd av en ångvält det finns inte en muskel i kroppen som inte protesterar för tillfället, när jag stod i marinan och checkade in fick jag hålla i disken för hela golvet gungade, när jag var i duschen trodde jag hela kuben skulle stjälpa. I skrivande stund har jag dock återhämtat mig något för igen hade jag tur när jag valde matställe, det vore kanske skäl att lära sig lite spanska för jag hade ingen aning vad som ingick i dagens rätt för 7 Euro. Jag beställde ju som vanligt stor öl och mat men fick en liten för det ingick i menyn, och så kom flickan med bröd och en skål med ngt som liknade lite som vår ärtsoppa, jag drack ur ölet åt brödet och soppan och beställde kaffe som efterrätt, flickan frågade på dålig engelska "kaffe latter " jag trodde hon menade kaffe latte och jag svarade" cafe americano" hon upprepade och jag sa okay sag  och snart till min förvåning dök det upp världens biff med fransk potatis och grönsaker t.o.m avokado och sen kom kaffet som kostade 80 cent extra. Det var väl ett gott slut på en jobbig segling. Klockan här är bara 16.00 men jag orkar inte upp till WIFI Cafe`t mera ikväll så ni får texten och bilderna på delfinerna när jag vaknat i morgon.

S:Ta Cruz La Palma 16.4
Gårdagen gick åt till underhåll, bl.a toalettens 3 stegsventil behövde ses över, konstaterade att den är kass och måste vid första bästa tillfälle bytas ut, fanns dock inte att få i den här stan. Jag försökte också skaffa reservrem till vattenpumpen men inte hittade jag en sådan heller. Man måste antagligen segla till Las Palmas för att få ovannämnda reservdelar. Jag skall samtidigt försöka få tag på ett begagnat vindroder. Det kan ju nämnas när det gäller motion att på eftermiddagen cyklade jag till Los Cancajos för att bekanta mig med playan där, för ikväll  på stället blir det party från klockan 20.00 - 06.00 följande morgon. Jaq passade på tillfället och faktiskt simmade en lång stund, vattnet var klart och varmt. Sanden här på ön är svart så utan sandaler kan man inte gå i den. När jag kom från simturen träffade jag på Siegfrid en tysk som också ligger här i marinan. Han skall tillsammans med frun delta i ARC rallyt och segla via Kap Verde till Barbados. Till min förvåning fick jag veta att man startar i 2 grupper totalt ett femtio tal båtar och redan i början på Oktober, så det kan bli lite trångt om utrymme här i marinorna. Sigfried hade i princip seglat överallt på den här sidan ekvatorn, bottniska viken till Haparanda,Skärgårdshavet, Medelhavet, Irländskasjön och Nordatlanten till Shetland.Så ni förstår vi hade mycket att prata om och det blev rätt sent innan vi tassade till varsin båt.
Idag sökte jag mig lite högre upp i stan för att äta lunch, jag hade ju ätit min hemlagade räksoppa i 3 dagar ( Inget fel på den inte ) men något nytt måste man unna sig. Nästan där gatan slutade hittade jag ett mysigt ställe med fin terrass bredvid en bergsbrant och på andra sidan en offentlig byggnad skola eller liknande indränkt i palmer och gröna växter. Läste på skylten utanför Paella dos dia 6,50 inkluderat en öl. Servitören var en ung man som inte kunde engelska och kanske min spanska inte var helt perfekt heller för hur det nu var så uppstod ett missförstånd. Ölen kom som jag hade beställt och efter långt väntande kom en s.k " ensiladas " ( en liten räkcocktail serverad på ett tefat med en liten gaffel ), den var väldans god, men när jag ätit den och druckit upp ölet och ingenting hände kallade jag på servitören och försökte fråga att var det här allt. Han blev totalt panikslagen och förklarade att ölen kostade 1,50 och förrätten var bara för mig, jag frågade att var är paellan då, snart kom han tillbaks med en meny och en vacker ung dam med små vackra piercing ringar i näsan, hon skulle antagligen förstå engelska och till slut kom vi till att de skulle servera paella med höna i och en öl till. Efter ett litet tag kom killen tillbaks och frågade går det bra med fisk jag svarade " bueno pescada " och till slut fick jag min paella med fisk och musslor och den var verkligen god. Ni frågar förstås varför orda så mycket om det här men paella är något extra spanskt och kostar ofta runt 13 - 15 € och det här var min första paella på spanskt territorium och kalaset kostade bara 8,50 €. Dessutom var det företagsamma unga människor som på bästa sätt försökte tillfredsställa en gammal man. Jag var så nöjd att jag gav dem en tia och fick ett vackert leende på köpet.

 Så här tog man sig fram i ravinerna under medeltiden, då man talade olika dialekt på öarna utvecklades vissling för att göra sig förstådd, nuförtiden lär man det på nytt i skolorna.

Lagomera - Barlovento parken
En bilfärd på totalt 70 km. Återigen en härlig morgon shorts och t- skjorta eller bar överkropp och så iväg till duschen. Här i La Palma har man ypperliga sanitetsutrymmen dessutom har man till förfogande tvättmaskin och torktumlare 2x2€ / maskin, så igår på dagen passade jag på att tvätta sängkläderna. På kvällen gällde igen fotboll Atletico Madrid mot Barcelona. Jag råkade hitta en riktig sportbar med vadslagningsautomater i hörnen och vilket liv ungdomarna förde det var nästan som att sitta på en riktig läktare, man visade matchen på stor duk.
I dag hade jag planerat besöka kyrkan och museerna men ödet ville annat. Vid morgonmålet fick jag besök av Juhani Väänänen, en pensionerad grundskolelärare från Lieksa som seglat sedan slutet av 90-talet i dessa vatten med båten S/Y Marimba. Han hade nu parkerat båten på varv i Tazacorte, för att återkomma till La Palma i Oktober. Han hade hört från Göran att jag var på väg hitåt, så det var bara att hålla koll på marinan. Juhani hade hyrt bil för att utforska norra delen av ön d.v.s San Andres Y Sauces och Laguna Barlavento så jag passade på och hängde med. Bilhyran för 1 dag är 24 € och bensin gick det exakt för 5 €, det är ju rätt kurviga vägar här på öarna så medelhastigheten blir ju inte så hög.  Vi tog en avstickare mot Bosque de los Tiles där vi till fots skulle klättra ca. 1,3 km till utsiktsplatsen Mirador, men gubbarna fick lov att vända lite innan på grund av bristande kondition. Vi hade förstås ätit en stadig måltid lite innan så det kan ha påverkat prestationen något. I alla fall kom vi helskinnade ner och fortsatte till Laguna Barlovento och det var ju toppen så terrängen var betydligt planare där. Kafet var öppet så vi fick vår efterrätt men överlag var platsen ganska öde men i alla fall tog vi oss tid att vandra runt lite i den tunna luften. Det var på alla sätt en lyckad dag med helt otroligt vacker natur och fortfarande finns det mycket att utforska här på holmen ( ön ). Den som har följt med bloggen ända från början kommer kanske ihåg att med på eskadern genom Karelen fanns en båt från Polen som hette Barlevento ( undrar om de tagit namnet härifrån ).

 Här tog krafterna slut

Vilken storslagen natur kolla Tejde i bakgrunden

San Sebastian - S:ta Cruz La Palma 12.4 51
En fin segling på 51 sjömil dock omväxlande vind och ibland utan vind men före vi går in på detaljer lite om igår. Igår istället för att gå på museet passade jag på att shoppa lite, jag köpte på inrådan av Göran fiskegrejer, nu skall jag dryga ut maten med Dorado, Sardiner, Bonito och Svärdfisk. Grejerna är dimensionerade för fiskar runt 30 kg alltså havsfiske. Min träningsdräkt från tyska landslaget har slitits ut så jag passade på att köpa en träningsdräkt från samma butik. Bankkortet blev betydligt tunnare.
Göran har också bekantat mig med spansk konjak och i och med att spritförrådet i båten som fanns med redan på första etappen har minskat avsevärt under dom här 4 åren, köpte jag en flaska Torres 10 års och en flaska Magno konjak för 20 € ingen dålig konjak. Göran infann sig lite senare på kvällen för att ta avsked han åker hem den 16.4 och jag till La Palma tidigt nästa morgon.
Seglingen: Trots bidevind och skvalpig sjö fick jag inget vatten i båten, och det känns skönt. Under hela seglingen kunde man se Tejde med sin snöklädda topp 2 streck akter om styrbord. Jag kom iväg lite före klockan 8 på morgonen och första biten runt La Gomera gick väldigt långsamt men sedan friskade vinden i och resten gick som en dans, seglad tid knappt 11 timmar. Då jag hade ca. 30 sjömil kvar vände vinden 90 grader och jag fick skota om. 2 sjömil före inloppet till hamnen när jag var på fördäck för att hämta förtöjningslinor och fendertar från ankarboxen upptäckte jag att jag hade ett stim delfiner framför fören, dom höll mig sällskap hela vägen till inloppet. Det var ju championslig ligamatch i kväll så jag kom inte till stan utan blev i marinans bar och tittade på matchen. Marinan är ny och fin men nästan tom och det är lite oroligt på grund av svall, men stan verkar fin.
13.4 Vaknade till en härlig morgon här i marina La Palma morgonsolen lyste in i sittbrunnen redan kl.8.

 Göran på plättkalas med färska jordgubbar i La Grande Mia

Tejde på Teneriffa i bakgrunden under hela seglingen. Nedan marina La Palma

La Gomera 10.4
Det har blåst kuling nästan i en vecka och man har inte haft lust att fara ut och bli våt men idag ser det bättre ut och jag överväger om jag skall starta mot La Palma tidigt i morgon eller på tisdag morgon, det lovas just ingen vind i morgon och att åka motor 50 sjömil känns inte bra. I går träffade jag Göran Törnqvist på hans Maximatic med vilken han har varit till Karibien och tillbaks. Han har seglat i dom här vattnen sen 1990 talet och med sin bakgrund som lots känner han till varje hamn och ankarplats runt öarna. Jag skall försöka fånga han och båten på bild vid något skede som jag lägger med i bloggen. Vi satt på en bar i centrum och smakade på fin spansk konjak när en grupp lite överförfriskade spanjorer med instrument satte sig ner vid bordet bredvid och började spela bla. låten Celito Lindo där var gitarr, trumpet, okolele, kastanjetter och ett speciellt skrapinstrumen som jag aldrig sett förut. De spelade bra, tyvärr var vi de enda åhörarna.
Jag sätter med lite bilder från slutet av cykelfärden för det blev inga bilder igår när jag tvättade alla kläder jag haft på mig under cykelfärden samt installerade en flotör och ny slang till länspumpen. Ni vet kölsvinet är ett riktigt svin dit ryms man inte med borrmaskiner och plasten är hård och skör så det är svårt att få in en skruv men till slut lyckades jag.

 Vilka vackra vyer

San Sebastian - Hermigua 26 km
En vådlig cykeltur över bergen. Hade redan igår på eftermiddagen tänkt göra den men jag missade början och då hade jag redan cyklat 12 km så jag avbröt mitt företag vilket var tur det för hade jag fortsatt så hade det varit mörkt innan jag hunnit fram. Trots styv kuling från NW skulle det bli av idag och klockan kvart över 10 gav jag mig iväg. Jag klättrade uppåt i ända till klockan 13 sedan började stigen sakta plana ut. På grund av vinden måste jag bitvis gå men det var inte så farligt jag hade med mig en liten flaska vatten och kameran. Lyckligtvis hade jag tagit med mig en modern ylletröja av neopren som höll mig varm för det var kyligt uppe bland molnen. Jag cyklade genom "Parque Natural De Majora och det var fantastiskt vackert men det som jag inte räknat med var att molnen också förde fukt med sig och när det började bära av nedåt träffade jag på ett ställe med sådan lera som fastnade överallt och minuten senare var det bara att bära cykeln för inget hjul snurrade mera, stänkskärmarna var packade med smeten och under sandalerna bildades 10 cm tjockt botten, det var bara att ta bort dem och gå barfota. Lite efter den 1 km långa sträckan med geggan mötte jag bergsgetter och lite vattenpölar där jag försökte få hjulen att rulla igen, det lyckades men inte fullständigt så det skrapade emot hela vägen till slut. Jag började vid det här laget känna mig ganska trött och jag hade leran överallt, händer ben, fötter dessutom tappade jag hatten. Det började gå brantare utför och vattnet gjorde stigen hal och det räckte inte länge före framhjulet tappade greppet och jag flög raklång över styrstången och kanade en bit på magen nerför backen utan cyckel, där rök solglasögonen, ylletröjan räddade mig från skråmor på överkroppen men överläppen och hakan fick sig en liten skråma. Det var bara att ta det försiktigare och tack och lov så blev stigens farbarhet bättre och med den farten och klockan 14.00 mötte jag plötsligt en Landcruiser i en 110 graders kurva och tvärnitade med den påföljd att jag landade 10 cm från dess framhjul, chauffören en hon blev lika förskräckt som jag och satt och viftade med båda händerna jag steg upp och visade ingen fara jag lever fortfarande det är bara att fortsätta. Från den här platsen var det bara nedåt och snart var jag nere i Hermigua där man bla.tillverkar Aloe Vera. Vilken otroligt vacker by och så lungt att man kunde höra näktergalen sjunga. Uppifrån hade jag sett en bensinstation för jag behövde vatten och ett ställe att tvätta av mig och skölja av träcken från cykeln, och som tur hade de t.o.m en trycktvätt som fungerade med 1 € men först köpte jag en Jaffa och en chokladstång. Klockan var redan 15.00 så nu gällde det att hitta någonstans att äta jag frågade en mötande kvinna och hon sa att det finns en bra restaurang bakom kyrka och dit bar det av. Jag hade tänkt mig att cykla tillbaks också men jag märkte att jag var så trött att jag frågade efter måltiden varifrån och när bussen till San Sebastian går och hon sa att har du bråttom nu hinner du med den som avgår kl. 16.00 åk ner här och ta till vänster så har du en bustop. 2,50 € kostade resan, bredvid mig på busshållplatsen stod en spanjorska som beundrade min lilla hopvikta cyckel och frågade om jag cyklat runt bergen och jag svarade ja Bonito sa hon Bonito sa jag vilket betyder vacker på spanska.
När jag kom till båten la jag mig i salongen på britsen och somnade, sov kanske lite över en timme förrän jag tog mig an att byta kläder och söka mig till duschen. När jag pysslar med tvättgrejerna kommer plötsligt Edit skepparen från den tyska båten Spirit ( hon som satt i masten ) och frågar om jag vill göra henne sällskap på en drink lite senare efter att hon klarerat in. Jag frågade vilken tid, hon sade jag kommer och hämtar dig efter en dryg timme. Det blev dusch lite lukta gott och ettan på och när hon kom bjöd jag på champagne och efteråt middag på en liten restaurang. Vi hade väldigt intressanta diskussioner om livet om segling och om Bernard Motisier som råkar vår bådas hjältefigur. Hon som jag uppfattar det behövde lit moraliskt stöd och råd beträffande hennes nästa etapp från Kanarieöarna till Gibraltar samtidigt som hon behövde lite fritid från sin besättning. The life is to enjoy every minit of it isn`t it?

 lite efter bilden startar stigen som skall föra mig till toppen och andra sidan

 San Sebastian från ovan

 På andra sidan skymtar Teneriffa nedan cykeln innan tvätt

Här missade bilder från igår.

 Grevens torn nedan Columbus källa

 Columbus hus och nedanför utsikt från loftgången

 Kyrkan man fick inte använda blixt inne i kyrkan därför ingen billd

La Gomera 5.4
Idag blåser det styv kuling och väderrapporterna lovar även friska vindar senare i veckan. På morgonen tog jag avsked av tyskarna som satte kurs på La Palma och S:ta Cruz. Skepparen ( hon ) lovade vända om om det visade sig för tufft. Här när jag satt med paret Larsson från Stockholm i min båt och tog ett glas champagne kom det in en båt men jag hann inte kolla om det var dom.
Efter att tyskarna gav sig av bar det av till turistbyrån men före det träffade jag Göran Törnqvist från Hangö som ligger vid pontonen tvärs emot min. Han har en liten segelbåt med vilken han har seglat i Karibien  och här bland öarna i flera år. Vi hann bara växla några ord innan båda skulle vidare jag till turistbyrån och han till butiken. Efter turistbyrån och lunch i båten bar det av till sevärdheterna, Grevens torn, Columbus källa, Kyrkan som av okänd anledning klarat av pirater och andra illgörare, Columbus hus där han bodde innan han seglade till America någon gång 1446 samt kapellet. Huvudmuseet och nationalparken Garajonay kvarstår. På kvällen var vi tillsammans med Sune Larsson och tittade på matchen Barcelona mot Real Madrid. Det viner fortfarande i riggen så här vid läggdags. Bilderna kommer senare nätet är nu så dåligt

San Miguel - La Gomera 3.4
2.4 ännu på kvällen när jag satt och läste krigshistorier och smuttade på ett spanskt rödvin knackade det i rufftaket då var det skepparen från grannbåten Edith Dorbert (hon som satt i masttoppen) som kom och bjöd mig till sin båt för att inta middag med hennes besättning på 7 man. Jag fick dessutom en rundtur i båten som hade ett stort och rymligt pentry i samband med sittsalongen, den var utrustad med 3 toaletter men det skulle ha räckt med 2 tyckte skepparen, dessutom ansåg hon att det saknades grabbräcken i salongen och pentryt, när det gällde kojerna fanns det 3 st dubbelkojer en i fören och 2 st. akterut och 2 st våningskojer på styrbordssidan. Det är inga problem för 2 damer att sova i dubbelsäng men 2 män som dessutom möts första gången det måste vara svårt. Kvällen blev trevlig och vi blev goda vänner och det blev tal om  att även jag skulle segla till La Gomera. Jag hade inte tänkt på saken för automatrodret var ju inte fixat och dessutom måste jag skölja saltvattnet ur kläderna som jag hade på mig vid överfarten från Gran Canaria till Teneriffa.
3.4 Det var en vacker morgon och hela morgonen strömmade det ut båtar från marinan, klockan 11 startade den tyska båten, då hade jag redan bytt säkringen till motorn som sköter automatrodret och tvätten var på tork, jag hade dock lite knappt om proviant för man måste alltid förbereda sig för det värsta även fast det gäller sträckor på bara 30 sjömil. Jag började i alla fall känna mig ensam i marinan och jag hade inget intresse av att cykla runt golfbanorna så jag beslöt att ge mig av så fort jag varit och handlat. Tvätten hann så gott som torka innan jag hittat marineron så att jag kunde checka ut, men 13.30 kom jag i väg i alla fall. Jag hade fin sträckbog ända tills Los Cristianos låg tvärs sedan dog vinden då hade tyskarna ungefär en timmes försprång. Dom övade ju segling och tränade man överbordmanövrar så det förklarar varför dom gick så långsamt.
Efter en halvtimmes motorkörande där vinden kom från alla håll och kanter och ett förfärligt skvalpande kom accelarationsvinden från Norr 25 till 30 knop i byarna, det var bara att rulla in och reva som tur var vinden lite mera för om tvärs så värsta skummet blåste över båten men nog blev man våt förstås men vattnet kändes varmt. För att minska på påfrestningarna kopplade jag bort automatstyrningen och styrde för hand och tog lite extra höjd då däremot tyska båten med sina ovana styrmän gled ner långt i lä därifrån de hade besvärlig sjö och motvind till inloppet.Vi anlände samtidigt till Marina La Gomera på San Sebastian. Jag hade just fått båten förtöjd och bytt om till torrt och är på väg till duschen för att tvätta bort saltet då kommer Edith och Andreas ( Capitano och der Praktikant som dom också kallas ) med en kall öl och vi sätter oss på parkbänken utanför toaletterna och njuter av öl och atmosfär. Vilka härliga människor men det tar inte slut här ännu för litet senare kommer en kille och frågar om jag vill gå ut och äta med gänget och sagt och gjort jag byter om till lite mer representativ klädsel men tyvärr glömmer jag att i brådskan att ta med kameran. Sällan har jag haft så roligt som denna kväll och när det var dags att betala hade någon redan tagit hand om notan. Man frågar sig kan livet vara härligare ? Jag har beslutat stanna här åtminstone till fredag så i kommande texter skall jag försöka beskriva detta paradis.

 Capitano och besättningen tyvärr saknas der Praktikant på bilden

 la grande mia i La Gomera med kläderna på tork

Mogan - Marina San Miguel 47 sjömil
Här sitter jag nu på Teneriffa och kämpar med internet har både Wifi och spanskt prepaid, men ingenting fungerar. Det var meningen att skicka föregående text i morse från Mogan samtidigt som jag skulle kolla vädret, men ingenting hjälpte. Väderkartan jag fick från marina kontoret när jag betalade visade vindar från N 7 m/s och avtagande så visade väderkartorna dagen innan också. Men så fort jag kom ut 5 sjömil från kusten fick jag minst 12 m/s upp till 15 m/s och gårdagens kulingsjöar på styrbordsbogen det blev Rocken Roll i 7 timmar. Surfade mellan 7 och 9 knop hela vägen med 5 varv inrullat på genuan och ett rev i storseglet. Automaten hade problem att hålla kursen i de stora sjöarna så jag styrde nästan hela sträckan utom när jag var och bytte torrt på mig för just när jag fick upp sprayhooden efter revandet äntrade en stor våg över kanten på sittbrunnen. Klockan här är nu 20.00 och fortfarande viner det i riggen, man undrar om meteorologerna också håller på med April skämt. Bredvid mig här i marinan har jag en tysk Oceanis 473:a med en dam i 65 års åldern ( antar )som skeppare, hon har 5 st unga betalande gastar ombord ( dom såg ganska medtagna ut ) det var bara skepparinnan som gick i duschen. Trots att det var aningen tufft hade jag i alla fall ett stim på 20 delfiner runt båten i en timme, men fotografering var inte att tänka på.
Jag valde San Miguel som ligger lite öster om Les Galletas för att få ordning på internet för här har man turister och golfbanor så personalen kan Engelska. Les Galletas är en spansk stad utan playor och turister,  men den skall besökas bara jag får ordning på internet. Nu skall jag gå upp och se om jag får iväg det här och gårdagen. Det var bara jag och städerskan kvar i baren när jag efter många försök fick iväg föregående text, man hade gett mig fel säkerhetsnyckel i officen men städerskan visste.
I dag har vi 2.4 och hela morgonengick åt att få in ny snörplina i genuan som hade brustit. Skepparinnan i grannbåten hissades upp i masten för skära in ett fall som hade brustit. Hon var säkert uppe i masttoppen över 1,5 timme det var strongt gjort måste jag säga men hon hade nog suttit lite längre om jag inte hade hjälpt till med krokar att få ut linan ur masten med, samt nål sjömanshandske och tråd för att sy ihop den tunnare linan med fallet.
Det verkar som om tyskarna har hittat konceptet här ligger åtminstone 3 andra charterbåtar med betalande besättning. Tänk vilket drömjobb att segla här mellan öarna sedan till medelhavet och ev. lite senare på hösten Algarve till Lissabon. Jag har börjat fundera på att skaffa större båt, lämpad för charter jag kunde ju lära ut segling på minst tre språk så underlag borde finnas. Man kan ju alltid drömma.

Mogan 31.3
Efter morgonritualerna d.v.s efter morgon gymnastiken och intagen frukost blev jag plötsligt i händelsernas medelpunkt nämligen hamnkontoret hade skickat ut 2 st. dykare och hamnansvarig för att fästa fast bojlinan i ankaret. Publiken på kajen undrade säkert vad det var för fel med båten med finsk flagga då dykarna och jag försökte kommunicera om hur förfara med bojlinan, det fodrades dock 2 försök för att få den på rätt plats. Normalt gäller alltid 2 st bojlinor men här i Mogan har man antagligen ökat platsantalet genom att endast en lina används och då måste den fästas så att båtarna bredvid varandra inte dras ihop. Det skall klargöras att hamnkontoret reagerade utan att jag gjort anmärkning om saken, och de passade på att justera ett antal till här i närheten, dock med den skillnaden att den lina man förvisat mig inte alls satt fast utan jag vinchade upp hälften av kättingen.
Vid lunchtiden gick jag till cykelaffären för att hämta cykeln som jag lämnat in igår för att få ordning på växlarna. Det lönar sig att anlita proffs för killen hade ställt in bromsarna som jag lagat, fixat växlarna så att de löpte som smör satt rätt tryck i däcken, cykeln var som ny och det kostade bara 15 € jag var så nöjd att jag gav honom 20 €, det var han värd. På vägen från affären hittade jag en välutrustad Spar  där jag skaffade förnödenheter för fortsatt segling. Skall nu kolla vädret för idag har det blåst samt varit något ostadigt, men solen skymtar alltid emellanåt. Om det visar ok blir det avfärd mot Teneriffa och Las Galletas tidigt i morgon bitti.
Gran Canaria tycks vara en plats där cyklister och triatlonister tränar för när jag beslöt att ta en cykeltur till Playa Taurito passerade en hel hop tävlingscyklister mig, jag tror att man kan ta sig ända till Las Palmas längs kusten ca 80 km. Det går att hyra tävlingscyklar bl.a i Arguineguin och här i Mogan. När det gäller bilar verkar som om den lokala befolkningen föredrar bilar av märket Renault för 3 av 4 är av det märket man kan hyra en för 33€ om dagen. Diesel kostar under 1€/l.

Mannen ovan hör inte till dykarna han pumpade en gummibåt och var arg som ett bi